策略聚宝分析师称：通用汽车具备抗击经济放缓的“器用箱”

与诸多仍未实现盈利的人工智能初创企业不同，Synthesia凭借人工智能生成虚拟形象技术，在企业培训数字化转型领域开辟出了一条高盈利赛道。这家总部位于伦敦的企业已斩获博世、默克、思爱普等一众大型企业客户，并于 2025 年 4 月实现年度经常性收入突破 1 亿美元的里程碑。

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　　尽管行业环境遭受 “爆胎” 般窘境，华尔街最矍铄看多通用汽车（GM）的分析师之一仍保管原有判断。

　　花旗集团分析师迈克尔・沃德在最新研报中写谈：“在咱们看来，与以往周期性复苏不同，通用汽车的成本结构、居品声势和金钱欠债表均处于邃密景象，无需为重组插足大宗资金。北好意思地区盈亏均衡点裁汰、退出欧洲阛阓、居品与产能布局优化、营运资金成果擢升，以及子公司分成，皆为董事会提供了阔气纯真性，既能对业务进行合理投资，也能擢升对鼓吹的现款申报。”

　　沃德重申对通用汽车股票的买入评级，并给出 105 好意思元的主义价。据雅虎财经数据，这一主义价是华尔街最高水平之一。

　　尽管通用汽车的投资逻辑存在诸多亮点，但在系数汽车行业遭受窘境的布景下，其股价本年已下落 6%，至 76.42 好意思元。竞争敌手福特（F）股价跌幅更是达到 8%。

　　本年一季度好意思国汽车销量大幅诊治，91快牛股票配资轻型汽车委用量同比下滑超 6%。2026 年 3 月初步销量约 140 万辆，同比大跌近 12%。

　　这次销量下滑，主淌若因为对比基数较高 ——2025 年新入口关税奏效前，耗尽者提前大界限囤车抢购。而本年高企的利率、不停攀升的汽车平均成交价（现在已接近 5 万好意思元），以及伊朗冲破带来的地缘政事不细目性推高油价、损害耗尽者信心，均进一步压制了阛阓需求。

　　现时行业环境与 2025 年通用汽车已毕得胜时的布景截然有异。

　　通用汽车客岁弘扬极具韧性，以 285 万辆的销量蚁集第二年领跑好意思国汽车行业，同比 2024 年增长 6%。

　　公司全年贸易利润达 127 亿好意思元，诊治后汽车业务解放现款流 106 亿好意思元，即便行业濒临宏大顶风，仍达成事迹带领上限。

　　这一得胜的中枢驱能源来自其燃油车居品线：全尺寸皮卡（索罗德与西拉）已毕二十年来最好悉数销量，全尺寸 SUV 则蚁集第 51 年领跑细分阛阓。

　　此外，公司积极向鼓吹返还老本，自 2023 年末以来，通过 230 亿好意思元股票回购，已回购约 35% 的畅通股。