9688策略宝时隔一年将再战F1学院赛，越挫越勇的“铁豆”如今底气更足了

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旧年行动中国首位F1学院外卡车手初登赛场，中国女车手师炜（铁豆）本年将再度除外卡车手身份参加2026赛季F1学院中国站。在上海国外赛车场完成闭门领导的铁豆日前经受了记者的采访。阅历了一年的领导和成长，她已准备好濒临新的挑战。

本年2月，F1学院与久事体育共同告示，师炜（铁豆）将再度除外卡车手身份参加2026赛季F1学院中国站（久事体育）

“本年最大的变化是在样式和驾驶两方面。”铁豆说。

“样式上的问题其实是旧年赛后头对的最大问题。”旧年，F1学院赛初度在中国举办，赛后多样公论的声息让铁豆切切实实地感受到了压力，“刚比完赛那一个月，我不敢开车。”

即使住在赛说念里，铁豆一直在和我方较劲，每天完成自媒体拍摄职责后复返赛说念，“我就不思领导，看着那台车就祸患”。直到一个月后，铁豆第一次尝试练车，当引擎初始之后，她短暂发现：“开车的期间我的景况是兴盛的，这项通顺带来的容许是哪些声息齐影响不了的。”铁豆这才重新找回我方的初心——“你无用向别东说念主确认什么，只消我完成我方应该作念的，连续领导、连续参赛，总有一天一些偏见会被冲突。”

铁豆关于旧年我方的得益不太安闲（文申诉王竟成摄）

和办事车手的成长旅途不同，铁豆无法像她们雷同全身心肠干预赛车领导，她必须通过拍视频、接商务隐敝斯文的领导和比赛用度，而这也让她饱受非议。

“有东说念主说我得益差，为什么不专心领导？”铁豆坦言，濒临这么的非议，垒富优配她只可肃静承受。赛车的领导用度斯文——轮胎、刹车、油耗，聘求素养和康复团队，赛说念出车资等等，多样用度相加每天动辄需上万元。此番来到上海闭门领导，试驾过F1学院新赛季的赛车之后，铁豆瞻望，她的领导的用度又将增多：“年头四回到宁波赛车场实车领导，可能不成再用我那辆F4了，我得试试FR，那一节出车资就要一万多元，一天三节，将是一天大几万的花销。”

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铁豆与我方出资购买的F4在宁波赛车场合影（文申诉陈龙摄）

兼顾职责和领导，职责死字后径直飞回宁赛，是铁豆这一年来的普通节拍。广阔的领导和比赛也让她对我方的驾驶时期更有底气。旧年，她参加了F4方程式中国锦标赛、F4方程式中国大师赛、上海8小时耐力赛、成齐4小时耐力赛、宁波4小时耐力赛、CTCC（中国汽车场合办事联赛）中国杯等一系列大赛，并在F4方程式中国大师赛上取得首个回合冠军，这亦然中国女性车手的第一个F4方程式比赛全场冠军。

从昔日只思让车开得快，到跟这台车“作念一又友”，铁豆学会了去了解赛车的性格，凝听赛车的声息，继而用不同驾驶面孔去适应它。“宇宙顶尖的车手（比如F1车手）关于一台车的适应很快，在两三个弯说念就依然知说念它的性格，尔后通过不同的驾驶面孔去对应。”铁豆坦言，之前她只会一种驾驶面孔，而今掌持了五六种，“至少在暖胎圈，我大致摸澄澈这台车的特性。”

F1学院赛的赛车唯有在为期三天的闭门领导时不错试车，下一次摸到它就将是3月13日开启的比赛日。濒临一辆我方不熟练的赛车，若何与它打合作是比赛的要道地方。

旧年铁豆的赛车、赛车服、头盔齐带有中国元素（文申诉王竟成摄）